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　今年7月、「シビック」（中國名：思域）の5周年記念タイプ車が全國で発売された際、東風ホンダの劉洪副総経理（副社長）は「東風ホンダの現(xiàn)在の販売臺數(shù)は前年比57％増加している。よって年間販売臺數(shù)目標を1萬臺引き上げて、16萬200臺とする。1萬臺の引き上げ分は主にCR-Vでカバーする」と述べた。こうしてCR-Vの年間販売臺數(shù)目標は6萬5千臺から7萬5千臺に引き上げられた。供給不足のCR-Vに比べて、東風ホンダが月間販売臺數(shù)1萬臺以上と位置づけるシビックは、爆発的な人気には至っていない。ある東風ホンダのディーラーは「シビックの販売狀況は悪くなく、供給も充分にあるが、何回かの価格戦爭を経て、利益が非常に薄くなっている。メーカーが生
産?販売目標を引き上げたため、4S店（メーカー直営の販売店。販売?部品販売?アフターサービス?顧客データ調査を行う）への販売圧力が一層高まり、シビックは年內にさらに2千元ほど割り引きされる見込みだ」と話す。