マイバッハ?ツェッペリン

　第13回上海國際汽車工業展覧會（上海モーターショー）の一般公開が22日に始まった。マイバッハ、ベントレー、ロールスロイスといった複數の超高級車メーカーが明らかにしたところによると、早くも同日の午前中に展示車の多くに購入注文が入った。特にベントレーとロールスロイスはすべての展示車に買い手が付いた。また今回の最高価格車となるマイバッハのツェッペリン（約1千萬元）はメディア向け公開期間に早くも1臺が売れたという。

　金融危機の余波が広がる中、世界トップクラスの自動車メーカーのほとんどが今モーターショーに出展したが、超高級車メーカーには不參加が目立つ。昨年行われた第10回北京國際モーターショー（北京モーターショー）で「ブガッティ?ヴェイロン」を2500萬元で販売したブガッティや、前回の上海モーターショーに鳴り物入りで登場したスパイカーも今回は不參加だ。

　昨年の北京モーターショーと比較すると、ブガッティが不參加のため今回の上海モーターショーの出展車の最高価格は約1千萬元にとどまり、2500萬元には遠く及ばなかった。

　今回の主役はマイバッハ、ロールスロイス、ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニといったかねてより中國市場に進出している超高級車ブランドたちだ。販売価格をみると、最高価格はマイバッハのマイバッハ?ツェッペリンの約1千萬元で、販売臺數は100臺限定だ。2位はランボルギーニのランボルギーニ?ムルシエラゴLP670-4SV（スーパーヴェローチェ）の730萬元、3位はロールスロイスのクーペ2009年モデルの680萬元、4位はベントレーのアルナージRLの528萬元、5位はフェラーリのスクーデリア?スパイダー16Mの512萬元、6位はランボルギーニのLP670-4の約500萬元。

　「人民網日本語版」2009年4月23日

2008年北京モーターショーで2500萬の最高価格だったブガッティ?ヴェイロン16.4