| ホーム>>経済>>業種動態 |
| 中國の自動車企業8社、獨自ブランド車生産臺數が世界30強入り |
| 発信時間： 2009-08-04 | チャイナネット |
|
|
|
「一汽集団」の奔騰B70 中國の「一汽集団」によると、國際自動車メーカー協會が発表した最新の獨自ブランド自動車生産臺數ランキングで、2008年は中國の自動車企業8社が世界上位30社にランクインした。うち「一汽集団」は、生産臺數63萬8000臺で20位となり、中國企業の中でトップだった。 國際自動車メーカー協會の統計によると、2008年の中國の自動車販売臺數は6.7％の伸びとなり、金融危機による影響は小さかった。多くの自動車企業の生産臺數はやや減少したものの、自動車企業上位30社にランクインした中國の自動車企業數は7社から8社に増えた。これら8社の自動車メーカーは一汽、長安、東風、北汽、奇瑞（チェリー）、上汽、華晨、哈飛となっている。 「この記録は絶えず更新されるだろう」と、専門家たちは見ている。特に中國が『自動車産業調整振興計畫』を打ち出したことを受け、主要自動車メーカーは相次いで獨自ブランド開発戦略を策定している。 新中國の1社目の自動車製造工場として、『一汽集団』は3年以內に獨自ブランド車生産?販売臺數を百萬臺超とする目標を掲げている。この目標を実現させるため、同社は獨自ブランド車生産拡張プロジェクトをすでに開始しており、そのうち第1工場は年內に稼動し、年間乗用車生産臺數は20萬臺となる見通し。第2工場の建設には27億元を投じ、2年後に稼動する計畫。 自動車製造と研究?開発分野で基礎を固めた中國の自動車企業は、獨自ブランド車と新エネルギー車の開発を結びつけ、新エネルギーを利用する獨自ブランド車の開発を絶えず強化している。 専門家たちは先般、中國の獨自ブランド自動車が新エネルギー車を武器に、國際競爭の中で優位に立つ可能性があるという見方を示している。自動車分野において、中國自動車企業はスタートが遅れたが、新エネルギー車分野においては先進諸國との開きは比較的小さく、先行者を追い越す可能性も出てきた。中國の獨自ブランド車が今回競爭の優位に立てれば、中國自動車の世界市場における地位は一段と高まるに違いない。 「チャイナネット」 2009年8月4日
|
 |
|