港珠澳大橋九洲航道橋の設(shè)計(jì)イメージ図

　広東省、香港、澳門（マカオ）の3地域を結(jié)ぶ全長(zhǎng)約50キロメートルの海上橋「港珠澳大橋」の建設(shè)工事が15日にスタートした。2015年の完成予定。総投資額は700億元に達(dá)し、行政區(qū)分と海峽をまたいで建設(shè)されるこの大型インフラプロジェクトにより、3地域の協(xié)力?交流の障害となっていた交通問題が解決される見込みで、同大橋は3地域の協(xié)力を深化させ、香港?澳門地區(qū)の繁栄と安定を促進(jìn)する「世紀(jì)のゴールデンブリッジ」となり、また中國(guó)の「一國(guó)二制度」の実踐成功の里程標(biāo)ともなるものと期待される。

　▽設(shè)計(jì)壽命120年　16級(jí)の抗風(fēng)性能

　同大橋の前期工事調(diào)整チーム弁公室の責(zé)任者によると、同大橋は全長(zhǎng)49.968キロメートル、主體部分となる「海中トンネル」は全長(zhǎng)35.578キロメートルで、規(guī)模は現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で世界最長(zhǎng)の海上橋である杭州灣海上大橋を追い抜く見込みだ。

　大陸部の大型橋梁の一般的な設(shè)計(jì)壽命は50-60年、杭州灣大橋の主體部分は100年で、同大橋はさらに長(zhǎng)く120年に達(dá)する。沿海海域で臺(tái)風(fēng)がしばしば発生するため、今回の工事では臺(tái)風(fēng)対策が重視され、同大橋は毎秒51メートルの風(fēng)速（風(fēng)力16級(jí)に相當(dāng)）に耐えるように設(shè)計(jì)された。またマグニチュード8レベルの耐震性がある。

　同大橋の3地域の架橋地點(diǎn)も確定し、香港は大嶼山（石散）石灣、澳門は明珠、広東省は珠海市拱北が架橋地點(diǎn)となる。主體部分の工事は高速道路の建設(shè)基準(zhǔn)に基づいて進(jìn)められ、片道3車線の計(jì)6車線、最高時(shí)速は100キロに設(shè)計(jì)された。出入境管理所は3地域からほど近い人工島に計(jì)3カ所設(shè)置される予定だ。

　▽大型船舶が通航可能　白イルカ保護(hù)に1億2千萬(wàn)元

　同大橋は世界的に有名で水資源の豊富な海域?伶テイ洋水域にまたがって建設(shè)され、航路は幅4100メートルに達(dá)する。この海域の30萬(wàn)トン級(jí)の通航能力を維持するため、同大橋では世界最長(zhǎng)の沈埋トンネルも建設(shè)される予定だ。

　同大橋の完成後、橋を走行する車両は人工島のゲートから海底トンネルに入り、別の人工島のゲートから海底トンネルを出て再び橋を走行することになる。海底トンネルの最も深い地點(diǎn)は水深約40メートルに達(dá)する。こうした設(shè)計(jì)を採(cǎi)用したことにより、珠江口は東西両岸が橋で結(jié)ばれつつ、30萬(wàn)トン級(jí)以上の大型船舶の通航や接岸が支障なく行えるようになる。

　同大橋の施工區(qū)間には中華白イルカの生息地域があり、同弁公室と設(shè)計(jì)チームは白いルカの「クオリティ?オブ?ライフ」（QOL）に十分な注意を払った。初期の設(shè)計(jì)作業(yè)に參加した劉暁東氏によると、設(shè)計(jì)チームは一連の白イルカ保護(hù)措置を制定した。実際には、船舶の頻繁な通航が長(zhǎng)期的には白イルカになんらかの影響を與えるとみられ、同大橋建設(shè)では水上の物流輸送量を減らし影響を軽減することに努めたという。また白イルカ保護(hù)の研究?対策費(fèi)用として1億2千萬(wàn)元が計(jì)上されている。