産業規模をみると、民用航空産業全體で航空機2600機を保有している。うち輸送専用機は約700機、汎用航空機は約500機増加した。汎用航空機の登録數は1010機に達した。航空路線は1880路線に上り、十五期間の末より623路線増加した。

発展の質をみると、過去5年間に民用航空の旅客輸送人數はのべ10億人を超え、年平均14.1％のペースで増加しており、世界の航空輸送産業と國內の総合交通輸送システムにおいて、引き続き最も速い成長ペースを維持している。

インフラ建設では、民用航空産業全體で十一五期間の投資額は1兆元を超え、稅前利益は十五期間の5倍に達した。輸送専用空港は175カ所に増え、全國の経済総量の91％をカバーし、人口の76％と県レベル行政単位の70％をカバーした。5年間で空港が33カ所増え、その多くが発展が遅れた地域の支線空港だった。

経済社會の発展に対する貢獻をみると、民用航空産業は地域の発展のバランスを取る役割を果たし、特に遠隔地域や少數民族地域の発展を推進する役目を擔った。たとえば2009年に完成した雲南省の騰衝空港は、現地の観光、商業貿易、物流などの成長を促進し、成長率を56％に引き上げた。また北京五輪、上海萬博、広州アジア大會などで重大な航空輸送方面の任務を擔い、國の緊急の航空輸送や救援活動において迅速に効率よく働き、國民の救出などで果たす役割もますます大きくなっている。

また中國民用航空産業は2010年、國際民間航空機関（ICAO）の理事國に三選を果たした。

「人民網日本語版」2011年2月25日