偶然にも、同日北京では、エアトレインインターナショナルグループが記者會(huì)見を開き、ドイツの懸垂型モノレール「H-Bahn」の中國進(jìn)出を発表した。懸垂型モノレールは必要な土地面積と建設(shè)コストががきわめて少なく、建設(shè)日數(shù)も短いという。

また、日立グループもこれまでに中國に向けて、スマートシティ事業(yè)を進(jìn)めている。このスマートシティの重要な構(gòu)成要素として、次世代都市交通システムがある。高速車両、通勤車両、モノレール、信號(hào)制御システム、運(yùn)行管理システム、ICカード乗車券システム、利用者行動(dòng)支援システムなどの開発を進(jìn)め、次世代交通システムの構(gòu)築に取り組んでいる。同グループはすでに「天津エコシティ」で取り組みを進(jìn)め、今後広東にも普及させる予定だという。