以上の予測に基づき、「計畫」では交通輸送インフラの建設に関する2015年までの目標として、（一）國家高速鉄道ネットワークと國家高速道路ネットワークの基本完成（二）環渤海、長江デルタ、東南沿海地區（上海?江蘇?浙江?福建）、珠江デルタ、西南沿海地區（広東省西部、広西チワン族自治區の沿海地域と海南省）港灣群の整備（三）內陸河川航路ネットワーク、民間空港、石油?天然ガスパイプライン、都市交通設備の建設加速（四）総合交通センター発展の推進（五）「五縦五橫」（五本の南北幹線、五本の東西幹線）を主軸とする総距離489萬キロの総合交通輸送ネットワークの形成、を掲げた。

また、「計畫」では、2015年までに外航船バースの數を24.8％増の2214バース、民間空港の數を25.7％増の220か所にすると提議された。

そのほか、「計畫」では、2015年までに、「高速鉄道を人口50萬以上の都市すべてに結ぶ」、「高速道路を人口20萬以上の都市すべてに結ぶ」等、運送サービス業に関しても新たな目標が提示された。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2011年5月11日