中國(guó)鉄道部の盛光祖部長(zhǎng)はこのほど、新たに建設(shè)する高速鉄道の運(yùn)営初期の速度を適度に引き下げることが國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議で要求されたと発表した。また、各部門は高速鉄道設(shè)備の運(yùn)用とメンテナンスの質(zhì)を高め、運(yùn)営機(jī)関、メンテナンス部門、生産工場(chǎng)は調(diào)和の取れたメカニズムを構(gòu)築し、設(shè)備の質(zhì)の欠陥を共同で改善し、高速鉄道の設(shè)備の質(zhì)を維持するよう求められた。

鉄道部のウェブサイトによると、盛光祖部長(zhǎng)はこのほど、北京?瀋陽(yáng)間の高速鉄道に乗り、運(yùn)営の安全狀況を視察した。盛部長(zhǎng)は、安全面の點(diǎn)検を徹底的に行い、鉄道のインフラ整備を強(qiáng)化し、運(yùn)営の安全性を確保する必要があると強(qiáng)調(diào)。

視察中、盛部長(zhǎng)は、安全管理の重點(diǎn)を現(xiàn)場(chǎng)に置くべきだとした?，F(xiàn)在、一部路線の區(qū)間と現(xiàn)場(chǎng)の管理には範(fàn)囲が広すぎるという問(wèn)題があり、現(xiàn)場(chǎng)管理に新たな試練をもたらしている。関係機(jī)関は現(xiàn)場(chǎng)管理を強(qiáng)化し、區(qū)間の管理構(gòu)造をグレードアップさせ、管理の重點(diǎn)を現(xiàn)場(chǎng)に移す必要がある。そうすることで、區(qū)間と現(xiàn)場(chǎng)の責(zé)任者は現(xiàn)場(chǎng)を十分に把握できる。

盛部長(zhǎng)は、高速鉄道の運(yùn)転士は安全を確保するうえで最も重要な役割を擔(dān)い、高い思考力、業(yè)務(wù)能力、體力が求められるとし、「運(yùn)転士は若くて希望に満ちているが、それと同時(shí)に育成に力を入れ、優(yōu)秀な高速鉄道の従業(yè)員を育てる必要もある」と語(yǔ)った。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2011年9月1日