多くの自動車販売奨勵策が終了したことで、今年に入って、中國の自動車市場の成長は減速している。10月27日までに、48社の自動車関連の上場會社が第3四半期の業(yè)績を発表した。それによると、今年1～9月の売上高は総額4123億4200萬元で前年同期比18.66％増、純利益は210億9300萬元で同19.84％となり、伸び率の大幅な縮小が目立つ。自動車関連の上場會社の収益力は全面的に低下している。

収益力が低下

自動車購入の優(yōu)遇措置の終了、都市部の渋滯改善、原油価格の高騰などにより、自動車需要が低下した。中國汽車工業(yè)協(xié)會の統(tǒng)計によると、今年1～9月の生産臺數は1346萬1200臺で前年同期比2.75％増、販売臺數は1363萬3500臺で同3.62％増にとどまった。生産?販売臺數の伸び率低下を受け、完成車、部品メーカーで収益力の低下が見られた。

統(tǒng)計によると、自動車関連の上場會社48社の今年1～9月の平均自己資本収益率（ROE）はわずか9.29％、前年同期より3.8ポイント低下した。完成車メーカー9社の平均ROEは5.09ポイント低下。商用トラックの販売低迷が主な原因と見られる。部品メーカー39社の平均ROEは3.72ポイントの低下となった。