具體的な數(shù)字をみると、この時(shí)期にトヨタの時(shí)価総額は168兆6930億ウォンから157兆9100億ウォンに減少し、ホンダは71兆9310億ウォンから65兆3730億ウォンに減少した。一方、ヒュンダイの時(shí)価総額は26兆6530億ウォンから54兆4080億ウォンに増加し、起亜自動(dòng)車は7兆7730億ウォンから31兆9420億ウォンに増加した。

サムスン経済研究所の鄭鎬成主席研究員によると、韓國(guó)企業(yè)と日本企業(yè)の時(shí)価総額の変化から、両國(guó)の全體的な経済情勢(shì)をうかがうことができるという。

また鄭主席研究員によると、現(xiàn)在、日本企業(yè)に対する予測(cè)は悲観的なもので、韓國(guó)企業(yè)の成長(zhǎng)は急速だが、こうした情況はいつでも変化する可能性がある。このため韓國(guó)企業(yè)には基礎(chǔ)固めをし、世界を牽引する新製品を生み出すことが必要になるという。

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2012年8月17日