張氏はまた、「中國は國內市場に基づき、中國の基準を構築し、中國獨自の著作権を形成するべきだ。つまり、外國は特許権を持ち、中國は著作権を持つということになる。例えば中國の高速鉄道だが、多くの車両に外國の技術が導入されている。しかし中國は設計の著作権を持っており、次に誰かが中國と同じ高速鉄道を設計する場合、中國に著作権使用料を支払わなければならない。技術は外國のものだが、中國の著作権を犯してはならないということだ」と説明した。

「人民網日本語版」2012年10月8日