広州南駅は未來(lái)主義的な風(fēng)格を持つ。真晝のように明るい照明、ガラス製の天井により、SF映畫(huà)の地球外生命體の建造した宇宙船のように見(jiàn)える。しかしここには、工業(yè)化時(shí)代の雰囲気が満ちている。広州の米國(guó)総領(lǐng)事館がツイッターで発表した11日午前の大気品質(zhì)は「不健康」であったが、中國(guó)の大多數(shù)の都市の基準(zhǔn)によれば、これは通常通りの一日と言える。外の濃霧がターミナルに入り、出入り口付近が霧に包まれている。

広州南駅は2010年に竣工した。しかし昨年12月26日に広州―北京をつなぐ全長(zhǎng)2298キロの高速鉄道（中國(guó)最大の成功モデル）が全線開(kāi)通してから、広州南駅はようやく全面営業(yè)を開(kāi)始した。同高速鉄道は、広州―北京の運(yùn)行時(shí)間をかつての22時(shí)間から約8時(shí)間に短縮した。