中國電動汽車百人會と河南省人民政府の共催による「中國電気自動車百人會夏季フォーラム」が河南省鄭州市で21日に開かれた。フォーラムでは専門家が「昨年から複數の政策支援を背景に、新エネルギー自動車は急成長しているが、政策主導型の市場は長続きしないことが明らかになっている。財政補助政策が近く調整され、今後は補助金を受けるための技術的要件が引き上げられる見通しだ」と述べた。

業界団體と調査機関の予測によると、中國の2016年年間の新エネルギー自動車販売臺數は50～70萬臺に上る見通し。中國工業情報化部（工信部）裝備工業司の李東司長は、「関連技術の水準が向上したほか、新モデルの発売ペースも加速、最高速度や航続距離、燃費も大きく改善し、消費者の選択の余地が拡大している」と指摘。

「ただ、全體としてやはり政策主導型の市場であり、好調な販売は長続きしないことが明らかになり始めた」。中國電動汽車百人會の陳清泰理事長は、今年に入ってから、中國政府の補助金政策がペースダウンしてきたと指摘する。「中國の電気自動車は1つの試練に直面している。政府の補助金政策のペースダウンに、電気自動車のコストパフォーマンス向上は追い付いていけるのか、ペースダウンに合わせて市場主導型の成長路線に移行していけるのかが、中國電気自動車産業の勝敗を決めるカギとなる」と述べた。