プロジェクトの入札に、中國、日本、スペイン、ドイツなど各國の鉄道企業(yè)が意欲をみせる。だがシンガポールもマレーシアもまだ入札プロセスの詳細(xì)を大々的に明らかにしてはいない。シンガポールのリー?シェンロン首相は13日に取材に答えた際、「私の知るところでは、たくさんの企業(yè)が入札に意欲を示しており、入札は相當(dāng)激しいものになるだろう」と述べた。マレーシア側(cè)は、応札者が提出する資金調(diào)達(dá)プランが評価の対象になると明かす。プロジェクトの完成予定までまだ10年あり、張準(zhǔn)教授は、「高速鉄道プロジェクトは中國鉄道企業(yè)にとって巨大な投資チャンスを內(nèi)包しており、『一帯一路』（the belt and road）建設(shè)の東南アジアにおける未來図をよりはっきりしたものにもする」との見方を示した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年12月21日