現(xiàn)在、地方では鉄道の投融資體制改革が進んでおり、今年は様々な具體的プロジェクトにおいて社會資本の參畫が始まる見込みだ。　

四川省が発表した「全面創(chuàng)新改革試験2017年業(yè)務(wù)計畫」によると、今年推進される119件の任務(wù)の中に「鉄道投融資體制改革の深化」が含まれている。具體的には、四川省の鉄道建設(shè)発展基金の設(shè)立や、鉄道建設(shè)市場への社會資本の參畫促進などである。「綿陽＝遂寧＝內(nèi)江」間の鉄道が、四川省初の社會資本參畫の鉄道プロジェクトとなりそうだ。今年は社會資本が全面的に導(dǎo)入される年になる。　

鉄道プロジェクトに社會資本を參畫させる改革は四川省獨自のものではない。昨年末、中國で初となる鉄道PPP（Public-Private Partnership）模範プロジェクトの1つ、「杭州＝紹興＝臺州」間鉄道の建設(shè)が正式に始まった。同プロジェクトの総投資額は約449億元。民間資本、中鉄総公司、浙江省交投集団、沿線地方政府が共同出資する運営會社が設(shè)立されている。特筆すべきは民間資本が全株式の51％を占め、最大株主になったことである。完成すれば、杭州、溫州、臺州の各都市が密接につながることになる。