近年、中國では都市群発展モデルの形成が加速しており、長江中流域都市群、哈長（哈爾浜、長春）都市群、成渝（成都、重慶）都市群、長江デルタ都市群、中原都市群、北部灣都市群などの発展計畫は相次いで実施されている。これを踏まえ、中國國家発展改革委員會（発改委）の胡祖才?副主任は先ごろ、「このほかにも複數の都市群計畫が順次國務院に申請される予定。都市群建設関連の配置は年內に完了する見通しだ」と明らかにした。

　胡祖才氏によると、粵港澳（広東?香港?マカオ）大灣區、関中平原、雲南滇中、新疆天山北坡、 呼包鄂榆（フフホト、包頭、オルドス、楡林）など、省を跨いだ都市群計畫については、関連部門や地方政府からの意見収集が始まっており、國務院に順次申請される見通しだ。各省が立案する省內の都市群計畫も順調に進展している。

　最新の都市群計畫を見ると、関連の都市群はいずれも獨自のカラーがある。例えば「粵港澳大灣區都市群」について専門家は、「イノベーション科學技術、クロスボーダー金融貿易、インフラ建設がうまく具現化されている」と指摘する。深センのハイテク産業と製造業の優位性が際立ち、香港の高等教育資源と高度な専門的人材が充足。広東は自由貿易區政策の恩恵を受け、香港は國際金融センター、マカオは中國?ポルトガル語國家のビジネス協力サービスプラットフォームだ。港珠澳（香港?珠海?マカオ）大橋、広深港（広州?深セン?香港）高速鉄道、深中（深セン?中山）通道など大型インフラプロジェクトの建設で、粵港澳大灣區は「1時間生活圏」の形成が促進され、都市群の一體化発展が大きく促される見通しだ。