中國は自転車大國であり、自転車での移動は省エネで汚染を減らし、心身の健康にもよく、中國人から支持されるようになった。
工業情報化部の省エネ?総合利用司の高雲虎司長は以下のように話す。中國の自転車産業は長年の努力を経て、生産技術、工蕓、商品の質、およびスマート化などの面を大幅に向上させ、特に近年は自転車シェアリングが登場し、「最後の1キロ」を繋ぐだけでなく、中國人の生活のエコ化を促進した。自転車産業の持続的発展は都市の汚染や渋滯を解決する重要な促進的作用を有するだけでなく、エコ経済の発展、人民の福祉の増強にも貢獻している。
イノベーションに牽引され、自転車産業チェーンが再構築
新技術と製造業の融合の加速は産業の生態と競爭構造に深く影響し、自転車産業は史上最大規模?深度の産業チェーンとバリューチェーンの再構築を経験している。
劉素文氏は、新エネルギー、新材料、産業インターネット、5G、人工知能(AI)などの新技術が自転車産業のモデル転換?グレードアップと合わさり、ビッグデータの応用が産業イノベーションの支えになったと話す。
深セン易馬達科技の黃嘉曦CEOは、「スマートバッテリー交換企業として、馬達科技は自転車ユーザーがアプリを通して數分で最も近いバッテリー交換所を見つけ、數秒で交換して電動自転車に乗れるように力を入れている。電動自動車をよりスマートで管理しやすいようにし、エネルギー汚染を抑え、庶民がより安全、エコ、規範的、便利、省エネなエネルギー使用を享受できるようにする必要がある」と話した。
「中國網日本語版(チャイナネット)」 2019年11月25日