西安國(guó)際港務(wù)區(qū)の発表によると、2013年に國(guó)際定期貨物列車「中歐班列」の「長(zhǎng)安號(hào)」が運(yùn)行を開(kāi)始したが、現(xiàn)在の常態(tài)化運(yùn)行路線は15本にのぼり、「一帯一路」沿線の45の國(guó)と地域をカバーしている。

　中歐班列は輸送距離が短く、高速で、安全性が高いという特徴により、一帯一路沿線國(guó)の協(xié)力の新たな橋をかけ、國(guó)際物流における陸路輸送の重要手段になった。2013年11月末の運(yùn)行開(kāi)始後、「長(zhǎng)安號(hào)」はペースアップと拡大を続け、一帯一路沿線國(guó)の貿(mào)易の「黃金ルート」になった。

　「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2020年12月25日