中國汽車工業協會が10日発表したデータによると、10月の自動車販売臺數は233萬臺を突破し、前年同月比の下げ幅が前月より約10ポイント減少した。うち新エネ車が好調で、生産?販売臺數が再び記録を塗り替え、前年同月比でいずれも130％増となった。中國汽車工業協會の許海東副チーフエンジニアは、「新エネ車は今年、市場化のターニングポイントを迎える」と述べた。

　市場の需要が依然として旺盛

　中國汽車工業協會のデータによると、10月の自動車生産臺數は前月比12.2％増、前年同月比8.8％減の233萬臺だった。販売臺數は前月比12.8％増、前年同月比9.4％減の233萬3000臺。1?10月の生産臺數は前年同期比5.4％増の2058萬7000臺、販売臺數は前年同期比6.4％増の2097萬臺で、伸び率が1?9月より小幅低下した。

　中國汽車工業協會の陳士華副秘書長は、「10月は半導體供給狀況が9月よりやや落ち著いた。國慶節の長期連休により営業日が相対的に減少したが、自動車生産?販売は回復を維持し、全體的な狀況には好転の兆しがある」と分析した。

　新エネ車が急成長

　許氏は、今年は新エネ車が政策駆動型から市場駆動型に変わる歴史的なターニングポイントになると述べた。

　中國の新エネ車の市場普及率は現在、過去最高の16％にのぼっている。新エネ車のけん引を受け、中國の自動車輸出も記録を再更新した。中國の10月の自動車輸出臺數は前年同月比110％増の23萬臺。

　これについて許氏は、「海外には市場の需要があり、かつ中國製品も海外ブランドと競爭できる。新エネ車の輸出により中國車のブランドを樹立する。新エネ車の輸出は來年、高成長の流れを維持するだろう」と分析した。

　國産ブランドが好調

　中國ブランド乗用車の市場シェアが10月に再び伸びたことに注意が必要だ。中國ブランド乗用車の10月の販売臺數は前年同月比9.2％増の95萬2000臺で、市場シェアは6.2ポイント増の47.5％。