雲(yún)河都市研究院

　編集ノート：ラグジュアリーブランドの巨人、LVMHグループのCEOアルノーと、テスラのイーロン?マスクは、世界長座番付のトップの座を爭っている。両者に共通するのは、その成功を、中國の市場に大きく依存していることである。いまや世界最大の高級品市場となった中國において、各都市、そして各メガロポリスはどのようなラグジュアリーブランド消費パフォーマンスを演じているのか？背後にはどのような地域文化の違いがあり、どのような都市発展ロジックがあるのだろうか？雲(yún)河都市研究院が”中國都市ラグジュアリーブランド指數(shù)”を用いて、解説する。

　過去20年間、グローバリゼーションは世界の富を急速に増やし、國際的な高級品消費も前例のない成長を遂げた。2022年、世界の個人向け高級品市場は2000年の3倍に膨れ上がった。なかでも中國の経済成長による高級品消費益は際立っている。2019年には、中國が世界の個人向け高級品市場の33％を占めた。新型コロナウイルスのパンデミック下ではそのシェアが若干減少したものの、中國のシェアは2030年までに世界の40％に達(dá)すると予測されている。

　１．中國都市ラグジュアリーブランド指數(shù)ランキング

　〈中國都市総合発展指標(biāo)〉に基づき、雲(yún)河都市研究院は毎年、全國297の地級市以上の都市を?qū)澫螭摔筏俊钢袊际啸楗哎弗濂ⅴ戛`ブランド指數(shù)」を発表している。この指數(shù)は、エルメス、ルイ?ヴィトン、グッチ、カルティエ、プラダ、フェンディ、コーチ、シャネル、ディオール、バーバリー、ブルガリの、世界の11のラグジュアリーブランドをサンプルとし、これらのブランドが中國各都市で持つ店舗數(shù)を指數(shù)化し分析を行っている。

　「中國都市ラグジュアリーブランド指數(shù)2022」（以下、「指數(shù)」）の上位10都市は、上海、北京、成都、杭州、西安、深圳、天津、重慶、瀋陽、武漢で、同10都市の國際的なトップブランド店舗數(shù)は全國の53.8％を占め、特に上海と北京の店舗數(shù)の多さが目立っている。

　第11位から第30位の各都市は、広州、大連、寧波、長沙、南京、ハルビン、太原、蘇州、石家荘、廈門、昆明、長春、済南、青島、鄭州、貴陽、合肥、無錫、南寧、ウルムチだった。

　上位30都市での全國シェアが87％に達(dá)し、その中でも、蘇州と無錫を除くすべてが中心都市であった。直轄市や省都、自治區(qū)首府、計畫単列市などの中心都市が、ラグジュアリーブランドの消費を引っ張っていることがわかった。

　周牧之東京経済大學(xué)教授は、「中國西部地區(qū)の成都、西安、重慶が其々第３位、第５位、第８位となり、昆明、貴陽、南寧、ウルムチなど中心都市もトップ30に入り、西部地區(qū)の消費力を示した。一方、東北地區(qū)は近年経済成長が振るわなかったにもかかわらず、高級ブランド消費では決して劣っていない。瀋陽が第９位にランクインし、大連、ハルビン、長春などの北東部の中心都市もすべてトップ30入りした。この結(jié)果から、経済水準(zhǔn)が一定の段階に達(dá)すると、高級品消費が都市の文化個性に大きく左右されることがわかる」と説明した。

　２．メガロポリスにおける國際ブランド消費の傾向

　ラグジュアリーブランドの消費は、メガロポリス間でも明らかな違いがある。本稿では、全國で経済規(guī)模がトップ10にランクインしているメガロポリスの「指數(shù)」偏差値を元に、箱ひげ図と蜂群図の重ね合わせ分析をし、各メガロポリスの偏差値の差異を明らかにした。

　箱ひげ図の水平線はサンプルの中央値を示し、箱の上部は上四分位數(shù)（75%）、箱の下部は下四分位數(shù)（25%）を示しており、箱內(nèi)はサンプルの50%の分布狀況を示している。蜂群図は、個々のデータ點の分布狀況を描き、箱ひげ図と蜂群図を重ねることで、各サンプルの位置と全體の分布狀況を同時に示すことができる。

　図が示すように、長江デルタ（上海?江蘇?浙江?安徽）、珠江デルタ（広東）、京津冀（北京?天津?河北）、成渝（四川?重慶）、長江中游（湖北?湖南?江西）、粵閩浙沿海（広東?福建?浙江）、山東半島（山東）、北部灣（海南?広西）、中原（山西?安徽?河南）、関中平原（陝西?甘粛）の10メガロポリスを見ると、長江デルタメガロポリスはラグジュアリーブランドの店舗數(shù)が最も多く立地し、全國シェアは26.8％に達(dá)している。上海が群を抜く首位に立ち、杭州が続き、寧波、南京、蘇州、合肥、無錫も「指數(shù)」の上位30位に入っている。長江デルタは、上位30都市が最も密集しているメガロポリスである。

　京津冀メガロポリスのラグジュアリーブランドの店舗數(shù)は、全國シェアの16.6％を占める。上記の全國ランキングにおいて北京は第２位、天津は同７位で、石家莊もトップ20入りしている。

　成渝メガロポリスでは、ラグジュアリーブランドの店舗は成都と重慶の二つの中心都市に集中している。両都市の全國シェアは9.8％に達(dá)し、西南地區(qū)の消費熱を表している。

　しかし、珠江デルタメガロポリスでは、ラグジュアリーブランドの消費で異なる風(fēng)景を見せる。深圳は「指數(shù)」のランキングで成都、杭州、西安に遅れをとって第６位に留まった。広州はトップ10から脫落した。珠江デルタのラグジュアリーブランドの店舗は、全國の僅か6.8％を占めるに過ぎず、成渝メガロポリスより3%ポイント低い。

　関中平原メガロポリスでは、西安が一人勝ちしている。西安が全國第５位に堂々ランクインしたことで、関中平原のラグジュアリーブランド店舗數(shù)は全國の4.3％を占め、山東半島メガロポリスの4.1％をわずかに上回る結(jié)果となった。

　粵閩浙沿海、中原、北部灣メガロポリスのラグジュアリーブランドの店舗數(shù)は、全國に占める割合がそれぞれ2.8％、2.0％、1.8％で、主に各メガロポリスの中心都市に集中している。

　周牧之教授は「東北地區(qū)とは逆に、経済的に裕福な珠江デルタが國際的に名の知れたブランド商品への消費にやや積極性を欠いている」と指摘する。

図　10メガロポリスにおける“中國都市ラグジュアリーブランド指數(shù)”パフォーマンス分析

　３．ラグジュアリーブランドを消費しているのは誰か

　ラグジュアリーブランドの消費における地域間の差異の原因を探るため、本稿では〈中國都市総合発展指標(biāo)〉を利用し、中國297地級市以上の都市の「指數(shù)」と、主要指標(biāo)との相関分析を行い、いくつかの興味深い相関関係を抽出した。

　相関係數(shù)は、二つの変數(shù)間の関係の強さと方向を示す統(tǒng)計的な尺度である。相関係數(shù)は-1から1までの値をとり、相関係數(shù)の絶対値が1に近いほど、二つの変數(shù)間の関係性が強いことを意味する。一方、相関係數(shù)が0に近い場合、二つの変數(shù)間にはほとんどまたは全く関係性がないことを示す。一般的に、相関係數(shù)は、0.9～1は「完全相関」、0.8～0.9は「極度に強い相関」、0.7～0.8は「強い相関」、0.5～0.7は「相関がある」、0.2～0.5は「弱い相関」、0.0～0.2は「無相関」であると考えられる。

　まず、「指數(shù)」と製造業(yè)の波及効果を示す「製造業(yè)輻射力」の相関係數(shù)は0.51となった。これは「弱い相関」である。一方、同指數(shù)と「金融輻射力」、「IT産業(yè)輻射力」の相関係數(shù)はそれぞれ0.95、0.87となり、「完全相関」と「極度に強い相関」である。

　周牧之教授は「大部分の製造業(yè)労働者の収入が相対的に低い一方で、金融業(yè)やIT産業(yè)は高度人材を引きつける力が強い。このことが高級ブランド消費に忠実に反映されている」と解説する。

　次に、「指數(shù)」と國內(nèi)外の観光客數(shù)の相関はそれぞれ0.52と0.54であった。逆に、「指數(shù)」と「映畫館?劇場消費指數(shù)」の相関係數(shù)は0.88と非常に高い。周教授はこの點について「パリや東京のように、街中に高級ブランドを買い漁る観光客が溢れているのとは異なり、中國都市の國際ブランド消費は、外部の購買力に頼っていない。そのため、「指數(shù)」はむしろ內(nèi)生的な消費を反映する「映畫館?劇場消費指數(shù)」との相関関係が高い。同時にこれは、観光客が中國國內(nèi)でのラグジュアリーブランド消費の主力になっていないことも示している」と説明する。

　6月27日に、ルイ?ヴィトン?モエ?ヘネシー（LVMH）グループのCEO、ベルナール?アルノーが中國を訪れ、炎天下にもかかわらず同グループの店舗を巡回した。彼は、イーロン?マスクと世界一の富豪の座を爭っており、雙方とも、中國市場に大いに依存している。「指數(shù)」の11ブランドのうち、４ブランドが同グループに由來する。

　周教授は「中國は、”メイドインチャイナ”という単一のエンジンで推進(jìn)する経済體から、”世界の工場”と”世界の市場”という二つのエンジンを持つ経済體へと変貌を遂げた。ビジネス分野が全く異なるとはいえ、マスクも、アルノーも、中國市場で世界のトップに上りつめた。今日、世界最大の自動車市場である中國では、既にBYDを筆頭に、イーロン?マスクのテスラと肩を並べるEV製造業(yè)者が多數(shù)臺頭してきている。これから中國がどれほどの時間を要して自身のラグジュアリーブランドを生み出すかが楽しみである」と言う。

　「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2023年7月13日