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米紙ウォール?ストリート?ジャーナル電子版はこのほど、中國とラオスの國境に位置する小さな町ボーデンについて、數年前まで熱帯雨林の中をほこりっぽい道が數本走る土地に過ぎなかったが、今や中國が建設した鉄道が走り、都市が形成されつつあると報じた。
今年は中國の「一帯一路」構想提唱から10年に當たる年で、東南アジアのこの一帯では同構想が本格的に動き出している。
中國ラオス間鉄道は中國政府の関連計畫の第1段階であり、中國の地域商業の中心地である雲南省昆明市とタイ國境に近いラオスの首都ビエンチャンを結ぶ。中國政府は、これをさらに南に延伸し、タイの首都バンコクとマレーシアの首都クアラルンプールを結ぼうと考えている。
世界銀行は、中國ラオス鉄道が適切に管理されれば、長期的には東南アジア諸國の総所得を最大21％押し上げる可能性があると述べた。
同鉄道のラオス區間を運営するラオス中國鉄路會社によると、これまでに同鉄道経由で2千品目余りの製品の輸出が承認されている。中國向けの輸出品には、スイカやドリアンなどの果物のほか、タピオカ粉やゴムなどがある。
「中國網日本語版（チャイナネット）」2023年8月12日
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