王焱＝文?寫(xiě)真

　人々の旅行に対する新しい考え方や、「詩(shī)的な知らない世界」への美しいあこがれに伴い、中國(guó)のキャンピングカー市場(chǎng)が靜かな盛り上がりを見(jiàn)せている。 

　臺(tái)數(shù)はすでにアジア最大市場(chǎng) 

　「中國(guó)國(guó)際キャンピングカー見(jiàn)本市」が６月16～18日、北京の北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)議?展示センターで開(kāi)かれた。２萬(wàn)平方?を超える會(huì)場(chǎng)には、全世界から１００を超えるブランドのキャンピングカーやトレーラーハウスが集結(jié)。また、多くのキャンピングカーのパーツやアウトドアキャンプ用品も展示。３日間で１萬(wàn)人を超す愛(ài)好者らが詰めかけた。 

　今回の見(jiàn)本市では、１００種類以上のキャンピングカーの実物が一堂にお目見(jiàn)えした。中には、外見(jiàn)は少し大きなＳＵＶ（スポーツ用多目的車）にすぎないが、車內(nèi)には折り畳みベッドやテーブル、家電、汚物回収裝置などが全てそろっているキャンピングカーも。また、大型トラックをシャシー（車體）として使い、キャビン部分が高くそびえているものもあれば、昇降付きの２階展望テラスまであるキャンピングカーもあり、まるで可動(dòng)式のとりでのようだ。出展されたキャンピングカーのほとんどは実際に乗車體験ができた。中に入ると、筆者のような外出嫌いの者でも思わずドライブ旅行に思いをはせてしまう。 

　キャンピングカー文化は１９５０年代に歐米で興り、中國(guó)のキャンピングカー市場(chǎng)は２０００年頃から成長(zhǎng)し始めた。14年當(dāng)時(shí)は、総販売臺(tái)數(shù)がわずか約２０００臺(tái)だった。だが21年にはキャンピングカーの年間登録臺(tái)數(shù)は１萬(wàn)５７３１臺(tái)に達(dá)し、同年の成長(zhǎng)率は約30％だった。また全國(guó)の総保有臺(tái)數(shù)は、21年末までに約19萬(wàn)２０００臺(tái)に達(dá)している。年間の販売臺(tái)數(shù)と総保有臺(tái)數(shù)から見(jiàn)れば、中國(guó)はすでにアジア最大のキャンピングカー市場(chǎng)となっている。 

　新型コロナの影響を受け、中國(guó)のキャンピングカー業(yè)界は22年前半、一時(shí)成長(zhǎng)率が減速した。だが新型コロナの影響が薄れると、同市場(chǎng)は急速に回復(fù)し始めた。今年の第１四半期、中國(guó)のキャンピングカー市場(chǎng)は幸先良いスタートを切り、國(guó)産のキャンピングカーの販売臺(tái)數(shù)は３２０６臺(tái)で、前年同期比で33?53％増え、過(guò)去最高となった。 

　広がるキャンピングカー人気 

　現(xiàn)在、北米や歐州などの國(guó)と地域は依然として世界のキャンピングカー消費(fèi)市場(chǎng)の90％以上を占めている。「中國(guó)國(guó)際キャンピングカー見(jiàn)本市」の副プロジェクトディレクターの張未楠氏によると、米國(guó)や歐州などの國(guó)と地域の市場(chǎng)では、キャンピングカーの保有臺(tái)數(shù)は20年に人口１０００人當(dāng)たりそれぞれ30臺(tái)と15臺(tái)だった。しかし現(xiàn)在、中國(guó)市場(chǎng)では同１０００人當(dāng)たりの自動(dòng)車保有臺(tái)數(shù)は１９５臺(tái)に達(dá)しているが、キャンピングカーの保有臺(tái)數(shù)の割合は０?２臺(tái)にも満たない。張氏は、中國(guó)では乗用車が徐々に普及するにつれ、個(gè)性的な消費(fèi)が新たなブームとなっており、キャンピングカー市場(chǎng)にはまだまだ大きな成長(zhǎng)の余地があると見(jiàn)ている。 

　一般的にキャンピングカーは高価格で、その割には使用頻度が非常に低いため、長(zhǎng)期的にニッチな商品にしかならないと見(jiàn)られている。だが、ますます多くの個(gè)人メディア発信者が、動(dòng)畫(huà)サイトで自らキャンピングカーを運(yùn)転し、自由な旅行生活の様子を公開(kāi)しており、一般大衆(zhòng)もこのように洗練された自由な旅行スタイルに心を動(dòng)かされ始めている。１臺(tái)數(shù)十萬(wàn)元から百萬(wàn)元以上もするキャンピングカーを購(gòu)入することに比べれば、キャンピングカーのレンタルは、個(gè)人旅行の愛(ài)好者たちにとってより経済的に夢(mèng)をかなえる手段となっている。 

　昨年の國(guó)慶節(jié)の連休期間中、中國(guó)國(guó)內(nèi)のほとんどのレンタルキャンピングカーは貸出率が１００％だった。あるネット旅行サイトでは、レンタルキャンピングカーの予約コースを公開(kāi)して５時(shí)間で１０００件以上もの予約が殺到した。また今年の「労働節(jié)」（メーデー）の５連休中、レンタルキャンピングカーのサイトでは予約數(shù)が前年同期と比べ５倍以上も増え、一部のサイトでは夏休み分まで予約があふれたところもあった。 

　成都のレンタカー會(huì)社でキャンピングカーを擔(dān)當(dāng)する王旭氏は、こう説明した。「メーデーの連休中、キャンピングカー利用客の平均レンタル日數(shù)は５日。わが社の祝祭日のレンタル料金は１日１４００元（約２萬(wàn)８０００円）で、平日は１０００元（約２萬(wàn)円）未満だ。４、５人が一緒に乗れば、１人當(dāng)たり數(shù)百元しかかからず、宿泊費(fèi)と公共交通費(fèi)の節(jié)約にもつながる」。また王氏によると、レンタル客の多くは地元の人で、一方で成都に到著後にキャンピングカーを借り、チベットに行く他の地域の観光客もいるという。このところ、雲(yún)南省や貴州省、チベット自治區(qū)を目的とした旅行ルートが一番人気となっている。冬になると、観光客の中には南に向かい、海南省まで春の息吹を求めに行く客もいるという。 

　新たなキャンプモデルと課題 

　キャンピングカー旅行の自由さも無(wú)條件というわけではない。キャンピングカーは大きいため、多くの駐車場(chǎng)では歓迎されていない。キャンピングカーのオーナーたちは朝目が覚めると、どこで水の補(bǔ)給や充電ができるか、汚水とゴミはどう処理するか、夜はどこに停めるか――を毎日考えなければならない。 

　そこで、駐車や補(bǔ)給、レジャーとごみ処理ができる、キャンピングカーの乗り入れ可能なキャンプ場(chǎng)が登場(chǎng)するようになった。今回の見(jiàn)本市では、多くの観光地がＰＲブースを設(shè)け、キャンピングカーの愛(ài)好者たちに対し、車を駆ってそれぞれのキャンプ場(chǎng)を體験してくれるよう呼び掛けた。 

　「キャンピングカー＋キャンプ」は新たな産業(yè)チェーンを形成しつつある。張氏によると、米國(guó)と歐州には、キャンピングカーが乗り入れ可能なキャンプ場(chǎng)がそれぞれ２萬(wàn)カ所余りあるという。だが中國(guó)は、たった１０００カ所余りだ。キャンピングカーが利用できるキャンプ場(chǎng)の不足は、キャンピングカー消費(fèi)市場(chǎng)の発展を阻害する。キャンピングカーが乗り入れ可能なキャンプ場(chǎng)をいかにうまく運(yùn)営し増やしていくかは、今後の大きな課題である。 

「２階建て」でテラスも付いた豪華なキャンピングカーも登場(chǎng)

「人民中國(guó)」より　2023年9月18日