第18回黨大會以降、中國は道路建設の発展で歴史的な成果を手にし、交通強國の建設の加速に向け確かな基礎を築いた。昨年末現(xiàn)在の中國の道路総延長は535萬キロで、うち高速道路は17萬7000キロで世界一。
中國は面積が広く、地理も気候も千差萬別であるため、道路建設には多くの複雑な挑戦がある。道路建設はこの10年に渡り難関攻略を続け、一連のハードテクノロジーのネックを解消し、建設技術の新たな段階に上がった。各級交通部門はこの10年間で「放管服改革」(行政のスリム化と権限委譲、緩和と管理の結合、サービスの最適化)を掘り下げ、審査と批準をスリム化し、企業(yè)を支援し、信用評価を十全にし、総合的な効果を拡大し、「放管」を結びつけ、サービスを最適化し、良好な市場環(huán)境を構築した。
「中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)」2023年11月24日