中國の2023年の自動車輸出臺數は過去最大となった。中國乗用車市場情報連席會（乗連會）は9日に発表した報告書の中で、中國の23年の自動車輸出臺數が526萬臺にのぼるとの試算を出し、かつ日本を100萬臺近く上回る可能性があるとした。

　日本の最新の公式データによると、日本の23年1-11月の自動車輸出臺數は400萬臺をわずかに下回った。これは世界の自動車産業の構造に重大な変化が生じていることを意味する。米紙「ウォールストリート?ジャーナル」（電子版）が10日、伝えた。

　中國がEV分野で世界をリードしていることは公認済みだが、自動車市場の成長の主な駆動力は依然としてガソリン車だ。乗連會の崔東樹秘書長は、「中國の自動車輸出臺數は23年に200萬臺増え、うちロシアが80萬臺弱を占める見込みだ」と述べた。

　中國自動車メーカーのBYDの23年の輸出臺數は24萬2000臺。同社は23年第4四半期にテスラに代わり世界最大のEVメーカーになった。同社は歐州各地で展示場を拡大し、今年の歐州での販売をさらに伸ばそうとしている。

　乗連會のデータによると、中國の23年の乗用車卸売臺數は過去最大の2550萬臺以上にのぼった。崔氏は、「自動車メーカーの奇瑞は23年に、乗用車輸出臺數が最大の中國自動車メーカーになった。対露輸出の勢いに乗り、奇瑞の総輸出臺數が90萬臺を超えている」と述べた。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年1月11日