経済> |
lbxysyl.com |27. 05. 2024 |
クルーズ船「愛達(dá)?魔都號」を訪ねて
タグ: クルーズ船
中國網(wǎng)日本語版 | 2024-05-27
大型クルーズ船「愛達(dá)?魔都號」 中國網(wǎng)記者 郭蕊撮影
大型クルーズ船「愛達(dá)?魔都(アドーラ?マジック?シティ)號」は中國が自主建造し、自主運(yùn)営する初の國産大型クルーズ船で、中船郵輪科技発展有限公司(以下、中船郵輪)傘下の中船芬坎蒂尼郵輪設(shè)計(jì)有限公司が設(shè)計(jì)を請け負(fù)い、上海外高橋造船が生産設(shè)計(jì)と組立を請け負(fù)い、中船郵輪傘下の愛達(dá)郵輪公司が運(yùn)営を擔(dān)う。同クルーズ船は総トン數(shù)13萬5500トン、全長323.6メートル、幅37.2メートル、高さ72.2メートル、航行速度22.6ノットで、2826室の客室を有し、5246人に乗客と1278人の乗員を収容できる。生活?レジャーエリアの面積は4萬平方メートルに達(dá)し、劇場、レストラン、ショッピング広場、蕓術(shù)回廊、水上楽園など様々なレジャー施設(shè)を備える?!笎圻_(dá)?魔都號」の建造費(fèi)は約7億7000萬ドル(約56億元)で、船のパーツ數(shù)は2500萬個(gè)に達(dá)し、その數(shù)は大型旅客機(jī)C919の5倍、高速鉄道列車「復(fù)興號」の13倍に上る。使用したケーブルの長さは4200キロメートルで、上海からラサまでの距離に相當(dāng)する。船舶工業(yè)と現(xiàn)代都市建設(shè)を統(tǒng)合?集約した複雑な巨大システムプロジェクトで、移動(dòng)する「海上都市」と言える。
「中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)」2024年5月27日