國家重大プロジェクト「深中通道」が30日、正式に開通し試験営業(yè)を開始した。全長約24キロのスーパープロジェクトにより、深セン?中山の自動車での移動時間が約2時間から30分に短縮され、環(huán)珠江口「A」字型交通ネットワーク骨組みの「橫線」を引いた。

30分の通勤時間により、深センという未來の都市に向かう道がよりスムーズになる。人々は「深センで働き、中山で暮らす」という新たな生活により期待を寄せている。両都市間の往來もより頻繁になる。

深中通道がもたらす人の流れを留めるため、「消費1兆元都市クラブ」の深センは取り組みを強(qiáng)化し、多くの中核商圏で消費促進(jìn)キャンペーンを積極的に実施し、深中通道開通後の消費増に向け準(zhǔn)備を整えている。中山市では分譲住宅や工場など多くの建設(shè)プロジェクトが完成し、多くの人及び企業(yè)の入居を控えている。中山は深センなどの東岸都市の産業(yè)を受け入れ、企業(yè)誘致と資金調(diào)達(dá)を行う重要な陣地になる。

交通の便により発展した都市と省は少なくない。

杭州空港3期と杭州西駅ハブが同時に使用開始された。京杭運河杭州區(qū)間第2ルート、八堡閘門、下沙港が使用開始され、「水陸空」の発展が杭州により多くの活力をもたらした。

全國で唯一平原のサポートを受けない貴州省は、高い山と深い谷の間でトンネルを掘り、多くの高速道路と橋を建設(shè)している。貴州は質(zhì)の高い発展の高速道路に入った。

交通の便を良くし、経済発展を後押しする。中國の経験と能力はさらに多くの國に恩恵をもたらしている。

コロンボ?ポートシティは、スリランカが初めて全體計畫を行う海沿いのニューシティで、中國の建設(shè)者の取り組みにより両國の互恵?ウィンウィンのモデルになっている。

ハンガリー?セルビア高速鉄道は、中國と中東歐諸國の「一帯一路」共同建設(shè)の重點プロジェクトだ。沿線住民の移動條件をさらに改善し、ハンガリーとセルビアの相互接続を強(qiáng)化し、中國と歐州の互恵協(xié)力を掘り下げた。

ティエビスー?ブアケ高速道路は、コートジボワール國家高速道路幹線の一部だ。コートジボワールの復(fù)數(shù)の重要都市はその完成?開通後、中國のテクノロジーがもたらす「中國のスピード」を?qū)g感した。

　「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年7月1日