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最近多くの中?低価格帯の新エネ車モデルに、ハイレベルスマート運転システムが搭載されると発表された。このようなシステムはこれまでならば30萬元以上のモデルにしか搭載されていなかった。ハイレベルスマート運転をオプションで追加するだけでも大きな出費だった。
中國汽車戦略?政策研究センタースマートコネクテッドカー研究部の秦孔建部長は、「以前ならば20萬元以下のモデルの多くは、クルーズコントロール、車線維持支援、死角観測、自動緊急ブレーキといった基礎(chǔ)的な運転補助機能しか搭載していなかった。今やハイレベルスマート運転システムが搭載され、これらのモデルに高速道路?市街地ガイドアシスト運転、車線変更アシスト、自動駐車アシストなどの機能が追加された」と述べた。
関連機関が発表した「中國新車購入意向研究2023」によると、自動車購入決定におけるスマート化體験のウエートが14％にのぼり、自動車の品質(zhì)と性能に次ぐ3番目の決定要素となった。自動車のデザインと並び、ブランドと価格を上回った。
「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年9月11日
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