輸入博に出展されたホンダの電気自動(dòng)車（寫真は本田技研が提供）

　ホンダは7年連続で輸入博に參加しており、輸入博の「皆勤賞生」といえる。この國(guó)際交流の大舞臺(tái)の影響下で成長(zhǎng)し、企業(yè)と輸入博は互いに成果を上げ、共同発展を遂げた。

　今回の輸入博で、ホンダは初めて電気自動(dòng)車ブランド「燁」を展示。「燁S7」「燁P7」「燁GT Concept」の3モデルは全て新開(kāi)発のEV専用プラットフォームを採(cǎi)用している。この措置は、ホンダが中國(guó)で電動(dòng)化を全面的に加速し、中國(guó)市場(chǎng)に寄り添うと同時(shí)に、Co2削減を促し、「2050年ダブルカーボン」目標(biāo)の達(dá)成を後押ししていることを意味　する。ホンダの経営陣は、中國(guó)自動(dòng)車市場(chǎng)は新エネルギー化を急速に推し進(jìn)めており、ホンダも現(xiàn)地人材の育成と開(kāi)発能力の向上に力を入れ、中國(guó)の優(yōu)れた企業(yè)と積極的に協(xié)力し、電動(dòng)化を進(jìn)めると示した。ホンダは今後も中國(guó)に根を張り、中國(guó)市場(chǎng)を開(kāi)拓し、中國(guó)とともに発展し続ける。

　ホンダの新商品はまず、設(shè)計(jì)において中國(guó)現(xiàn)地の研究開(kāi)発能力を強(qiáng)化し、若い開(kāi)発チームが自主設(shè)計(jì)し、中國(guó)の消費(fèi)者のニーズに中心とし、中國(guó)市場(chǎng)に奉仕している。そのほか、中國(guó)の科學(xué)技術(shù)を全面的に用いている點(diǎn)も大きな特徴である。寧徳時(shí)代のバッテリー、華為のライトフィールドディスプレイ、科大訊飛の言語(yǔ)システムなど中國(guó)企業(yè)の製品と中國(guó)の自主技術(shù)を採(cǎi)用し、內(nèi)外企業(yè)が中國(guó)市場(chǎng)で深く融合し、共同で発展していることを示した。

　さらに、ホンダは中國(guó)に2つの新エネルギー工場(chǎng)を建設(shè)。スマートと低炭素を特徴とし、質(zhì)の高い発展の道を歩み、新たな質(zhì)の生産力の発展を全面的に後押ししている。東風(fēng)本田新エネルギー工場(chǎng)は2024年10月に操業(yè)を開(kāi)始し、建設(shè)中の広汽本田新エネルギー工場(chǎng)は2024年內(nèi)に操業(yè)を開(kāi)始する見(jiàn)通し。

　「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2024年11月8日