作業(yè)員が18日、義烏西駅で貨物を積んだ。新華社記者?邢広利撮影

義烏市天盟実業(yè)投資有限公司の馮旭斌會(huì)長(zhǎng)は、「鉄のキャラバン隊(duì)」が運(yùn)ぶ貨物の10年間の変化を目撃した。「輸出品は初期の小商品や日用雑貨などから、電子製品や機(jī)械設(shè)備などの高付加価値製品に変わった。戻る列車が占める割合も2014年の10％未満から現(xiàn)在の60.3％に上がった」

義烏中歐班列と都市の発展の融合度は、この10年で持続的に上がった。義烏市市場(chǎng)発展委員會(huì)の貝旭東副主任は、「統(tǒng)計(jì)によると、義烏中歐班列の輸出貨物のうち長(zhǎng)江デルタ製が約90％を、浙江製が約78％を占めている。この物流ルートは義烏及び周辺地域の貿(mào)易において日増しに重要な役割を演じている」と述べた。