「嫦娥2號(hào)」の打ち上げ後の動(dòng)き　

月探査衛(wèi)星「嫦娥2號(hào)」は７日午後、楕円軌道上を移動(dòng)し、予定されている月面から100キロの周回軌道にまもなく入る。この「ミッション軌道」に入れば、今回の月探査活動(dòng)の第2期「嫦娥2號(hào)」の任務(wù)はほぼ成功したことになる。

「嫦娥2號(hào)」はすでに月周回衛(wèi)星に

10月1日18時(shí)59分57秒の打ち上げ成功から、「嫦娥2號(hào)」は様々なリスクを乗り越え、地球周回軌道から月軌道への軌道変換を順調(diào)に行い、月近くでの減速に入った。10月6日には1回目の月近くでの減速に成功し、月周回衛(wèi)星となり、極めて重要な試練を経験した?！?/p>

月へ向う途中、「嫦娥2號(hào)」は太陽帆監(jiān)視カメラの撮影テスト、Xバンド深宇宙制御システムのテスト、紫外線センサーのテスト、太陽風(fēng)イオン探測(cè)器など様々な科學(xué)テストを行った。

観測(cè)制御システムが試練を突破　

衛(wèi)星と地球の唯一の連絡(luò)手段として、「嫦娥2號(hào)」の任務(wù)は、観測(cè)制御システムにとってリスクと難度が大きい。　

月遷移軌道に正確に入り、修正しながら軌道から外れず移動(dòng)するのは、観測(cè)制御システムにとって非常に大きな試練である。月軌道に直接入る、月近くで減速し月周回衛(wèi)星となる、月面から15キロの地點(diǎn)で撮影する。観測(cè)制御システムのこの3回のコントロールはいずれもリスクがある。　

同時(shí)に、「嫦娥2號(hào)」の科學(xué)任務(wù)は多いため、科學(xué)テストを行う際、衛(wèi)星を修正する必要があり、これが衛(wèi)星軌道に影響を與える。どのように衛(wèi)星を軌道上で正確に移動(dòng)させるかは、観測(cè)制御において解決すべき問題で、観測(cè)制御システムはこれまで試練を突破してきた。

「ミッション軌道」への投入成功に期待　

最初の月近くでの減速から數(shù)日內(nèi)に、北京宇宙飛行制御センターは時(shí)期を見て嫦娥2號(hào)の1回の軌道平面の修正と2回の月近くでの減速を行い、衛(wèi)星を周期約118分の「ミッション軌道」に投入する。テストの後、衛(wèi)星は科學(xué)測(cè)定を?qū)g施することになっている。

月面から100キロの月周回軌道で作業(yè)する「嫦娥2號(hào)」は、さらに高い溫度、平均的でない月の重力場(chǎng)の影響に耐えなければならず、その生存環(huán)境は、かつて月面から200キロの月周回軌道で作業(yè)した「嫦娥１號(hào)」と全く異なる。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2010年10月8日

?