中國―インドシナ半島経済回廊　

インドシナ半島と中國は陸と海でつながっており、數(shù)千年の歴史的往來がある。地理、人的交流、文化においては強(qiáng)い絆で結(jié)ばれ、「一帯一路」上の重要な架け橋にして紐帯である。中國―インドシナ半島経済回廊の東の起點(diǎn)は珠江デルタ経済區(qū)で、南寧―広州高速道路、南寧―広州高速鉄道に沿い、中國の南寧、憑祥からベトナムのハノイ経由でシンガポールに至る。インドシナ半島のベトナム、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマー、マレーシアなどの國を橫斷し、中國とインドシナ半島を結(jié)ぶランドブリッジであり、中國とASEAN諸國との協(xié)力における多國間経済回廊である。沿道の中心都市をベースに、鉄道、道路を媒體?紐帯とし、ヒト?モノ?カネ?情報(bào)の移動(dòng)を土臺(tái)とし、新しい戦略的通路と空間を開拓し、長所の相互補(bǔ)完、役割分擔(dān)、共同発展という地域経済體の確立を加速する。中國―インドシナ半島経済回廊の構(gòu)築で手を攜えることは、新しい地域成長スポットの創(chuàng)出に役立ち、インドシナ半島沿道諸國の共同繁栄と発展の促進(jìn)、中國―ASEAN運(yùn)命共同體の構(gòu)築に資する。

中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊

中南半島與中國陸海相連，有幾千年的歷史淵源，有很強(qiáng)的地緣、人緣和文緣關(guān)系，是聯(lián)通“一帶一路”的重要橋梁和紐帶。中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊東起珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，沿南廣高速公路、南廣高速鐵路，經(jīng)南寧、憑祥、河內(nèi)至新加坡，縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞等國家，是中國連接中南半島的大陸橋，也是中國與東盟合作的跨國經(jīng)濟(jì)走廊。該走廊以沿線中心城市為依托，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人員、物資、資金、信息的流通為基礎(chǔ)，開拓新的戰(zhàn)略通道和空間，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)、區(qū)域分工、共同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體。攜手共建中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊有利于打造新的區(qū)域增長點(diǎn)，促進(jìn)中南半島沿線國家的共同繁榮發(fā)展，也有利于構(gòu)建中國-東盟命運(yùn)共同體。