長さ84メートル、高さ41メートル（14階建てに相當）の長いエスカレーター、バリアフリーのゴンドラ式の斜めに進むエレベーター……このほど、京張高速鉄道が開通し、北京市延慶區の八達嶺長城景勝地內にある八達嶺長城駅も運営を開始した。八達嶺長城駅は深さ102メートルで、世界一深い高速鉄道駅である。地下の奧深くにあるため、駅を出入りするための長いエスカレーターが最大の見どころとなっており、乗客に特別な感覚をもたらす。

駅から長城のロープウェイ入口まで徒歩2分

　北京青年報の記者はこのほど、八達嶺長城駅を訪れた。夕日が沈む頃、駅の地上の建物は荘厳だが控えめで、「自然を尊重し、山に隠れる」という設計理念を完全に実現している。市郊外鉄道S2線の八達嶺駅と比べると、八達嶺長城駅は長城のロープウェイ入口までわずか數百メートルと近く、駅からロープウェイ入口までまで徒歩2分で到著する。

　八達嶺長城駅の総建築面積は4萬9000平方メートルで、地上の建物と地下の駅の2つの部分からなる。地上の建物は9000平方メートル、地下の駅は4萬500平方メートル、駅校舎の設計旅客流動は1500人。地上の建物の入口と出口は2つずつで、入口の両側に4つの乗車券販売窓口と1つの公安手続き窓口がある。窓口の向かいに自動券売機が7臺設置されている。

　記者が確認したところ、これらの自動券売機の機能は優れており、販売、受け取り、変更、払い戻し、公安手続きの多種の機能を備え、完全セルフを実現している。清河駅と同じで、ここにも可視化遠隔券売機が設置され、窓口に行かず、動畫を通して乗車券業務を済ませることができる。身分証での購入のほか、戸籍簿をスキャン認証して購入することも可能で、高齢者の使用に適している。

　八達嶺長城駅には改札機を通って入る。4つの改札機はすべて験検一體化新システムを搭載し、第2世代身分証、パスポート、香港?澳門通行証、臺灣往來大陸通行証、外國人永久居留証、中鉄銀通カード、12306動態QRコードなどを直接かざして通過でき、乗車券は必要ない。