答 米國(guó)の全地球衛(wèi)星測(cè)位システムには24個(gè)の衛(wèi)星があるのに対し、中國(guó)にすでにある北斗衛(wèi)星ナビゲーションネットワークは単なる初級(jí)システムにすぎず、地球との相対位置が変わらない軌道上にある３個(gè)の人工衛(wèi)星（２個(gè)は運(yùn)行狀態(tài)にあるが、１個(gè)は待機(jī)狀態(tài)にある）に基づいたものだ。末端ユーザーに経度と緯度を提供するだけで、高度のデータは提供できないため、別個(gè)に地上ステーションを設(shè)けて高度を推算しなければならない。これでは全地球測(cè)位システムにある軍事測(cè)位のような精度は全く達(dá)成できない。 衛(wèi)星ナビゲーションシステムは宇宙の重要な基盤(pán)施設(shè)であり、人類(lèi)に極めて大きな社會(huì)的、経済的効果をもたらした。中國(guó)は発展途上國(guó)として、広大な領(lǐng)土と海域を擁しており、1980年代に最初の全地球衛(wèi)星測(cè)位受信機(jī)を?qū)毪筏埔詠?lái)、衛(wèi)星ナビゲーションの応用は急速に進(jìn)み、この分野の応用で大國(guó)となったものの、応用の大半は米國(guó)の全地球測(cè)位システムを基礎(chǔ)にしたものだ。社會(huì)と経済が急速に発展するにつれ、獨(dú)自のシステムを持つ必要が出てきた。これが衛(wèi)星ナビゲーションシステム「北斗」を構(gòu)築する目的である。 そのため、00年から実験衛(wèi)星を３個(gè)打ち上げ、自主知的財(cái)産権を持つ、自主開(kāi)発した第１世代の衛(wèi)星ナビゲーションシステムが構(gòu)築された。米國(guó)の全地球測(cè)位システムは完成した當(dāng)初から國(guó)防省の國(guó)防戦略として位置づけられたが、中國(guó)のシステムはその民用性と精度に人的制限は加えられていない。 これを基礎(chǔ)に、中國(guó)は「北斗」システムの完備に力を入れているところだ。このシステムは５個(gè)の靜止軌道衛(wèi)星と30個(gè)の非靜止軌道衛(wèi)星からなる。07年２月３日、運(yùn)搬ロケット「長(zhǎng)征３號(hào)甲」は４個(gè)目のナビゲーションシステム「北斗」実験衛(wèi)星の打ち上げに成功した。この打ち上げによって、試験的システム性能と信頼性は一段と向上し、交通運(yùn)輸や気象、石油、海洋、森林防火、災(zāi)害予報(bào)、通信、公安、その他の特殊な分野に高効率の測(cè)位サービスを提供することができるだろう。 中國(guó)獨(dú)自の知的財(cái)産権を持つ衛(wèi)星ナビゲーションシステム「北斗」は、素晴らしい経済?社會(huì)的効果を上げている。予測(cè)によると、08年にシステムの利用者は30萬(wàn)、直接的な経済価値は35億元に達(dá)し、ナビゲーション産業(yè)の20%を占め、それによってもたらされる関連する産業(yè)価値は數(shù)百億元に達(dá)するという。10年には100億元を超え、関連産業(yè)ではその５～10倍にのぼるといわれる。 「チャイナネット」2008年3月 ? |
