2012年12月27日、「中國第1の國門」と呼ばれる北京首都國際空港の旅客數が急増しており、旅客數世界一のとなる可能性が見えてきた。

中國南方航空のA380便が26日に著陸すると、同空港の今年の旅客數は延べ8000萬人を突破し、3年連続で世界2位となった（世界一の米アトランタ空港との差をのべ1000萬人に縮めた）。このペースであれば2015年にのべ9000萬人を超えることは間違いなく、世界一も間近に迫っていると表明した。北京商報が伝えた。

データによると、北京首都國際空港の旅客數は、1993年ののべ1000萬人から2000年ののべ2000萬人に増加するまで7年かかった。その後、2010年にはのべ7000萬人に、2012年にはのべ8000萬人に達し、増加率が世界のその他の空港を大きく上回った。中國人民大學公共管理學院の許光建（シュー?グアンジエン）副院長は、「同空港は世界へのひとつの窓口として、中國の民間航空業界?改革開放政策。社會や経済の高度成長の成果を示した」と語った。

関係者によると、同空港は最も広範な國內線網、日々拡大する國際線網を持つ。利用航空會社は94社に達し、國內の127の空港、世界の109の空港と結ばれている。國際線および香港?マカオ?臺灣線の旅客數は、今年12月24日にのべ2000萬人を突破し、全旅客數の4分の1に達した。また、中國と世界の民間航空界で成長の記録を絶えず塗り替えており、世界が注目する「中國のスピード」を創造した。

旅客數の急増と同時に、弱點とされていたサービスも向上している。國際空港評議會（ACI）の最新データによると、2012年第3四半期の北京首都國際空港のACI旅客満足度は4．88に達し（年內には4．9に達する見通し）、5季連続で世界3位を維持した。2007年末の旅客満足度は、世界62位だった。

業界內のアナリストは、「2013年にも、北京首都國際空港は外國人旅行客に対する72時間以內のビザ免除政策を実施し、乗り継ぎ時の荷物直接託送サービスを試験的に開始する。これにより、同空港の全體的な競爭力が高まる」と分析した。

しかし、多忙なこの空港は、時間不足や遅延等の難題にも直面している。首都機場股フン公司（フン＝にんべんに分）の関係者は、「急増する旅客數による圧力を緩和するため、空港は付近の土地?空中資源を利用した拡張工事を検討しており、4本目の滑走路の建設についても計畫中だ」と表明した。

?人民網日本語版?より　2012年12月30日