米空軍現(xiàn)役のステルス戦闘機(jī)「F-22Aラプター」
おもしろいことに大手航空會(huì)社3社のうち、設(shè)計(jì)理念が最も前衛(wèi)的といわれるロッキードが今回は最も保守的で、ボーイング787ドリームライナーの改良型のようなデザインだった一方、ボーイングは本來ノースロップが最も得意とする全翼機(jī)(簡単に言うと、主翼と機(jī)體を融合した技術(shù)で、一見主翼だけで機(jī)體がないようにみえ、機(jī)體と主翼が一體化している)を採用、ノースロップは獨(dú)特な混合型翼デザインを選んだ。このデザインは冷戦時(shí)代にロッキードがかつて米軍の軍用輸送機(jī)として設(shè)計(jì)したことがある。
3社の設(shè)計(jì)はそれぞれ違うが、それぞれの経験を相互に參考にしている。しかし、このまったく異なる3つのデザインのうち、どれをNASAが選ぶかはわからない。3社は最終的にNASAに選らばれるよう、この1年、設(shè)計(jì)プランを何度も論証?改良することになる。
?中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)? 2011年1月18日