2010年2月、グアムのB-2に関わる事故がまた起きた。B-2の2つのエンジンのうち1つの點(diǎn)火裝置が故障したのだ。當(dāng)時(shí)、空軍部隊(duì)は「非常に軽い故障」としていたが、事故発生から1年経ってもそれ以外の情報(bào)は伝えられなかった。それが先週になって米空軍は、B-2の損傷は深刻で、すでに1年以上飛行できないことを認(rèn)めた。実際、その損壊程度は「非常に深刻」で、エンジニアらはこの爆撃機(jī)を修復(fù)し、今月16日に米國(guó)に帰還、より多くの任務(wù)を遂行するために爆撃機(jī)の部品を特別に製造しなければならなかった。

つまりこの18カ月、20機(jī)だと思われていた米國(guó)の爆撃機(jī)群は18機(jī)しかなかった。米空軍はこの事実を故意に隠ぺい、B-2爆撃機(jī)群の実力をごまかし、その作戦能力を少なくとも5％拡大しようとした。

米海軍大學(xué)校のエリクソン教授は、「米軍の実力は（その差は徐々に縮まっているが）人民解放軍を大きくリードしているが、今回もペンタゴンがステルス爆撃機(jī)の狀況を隠蔽したのと同じで、軍事力を誇大化しようとした」と指摘。

ペンタゴンの目標(biāo)は100機(jī)の長(zhǎng)距離攻撃力をもった新型ステルス爆撃機(jī)を建造し、現(xiàn)在の戦闘機(jī)と交代することだ。この計(jì)畫(huà)は10年以內(nèi)には始動(dòng)するだろう。これだけの新型爆撃機(jī)を保有すれば、米空軍は中國(guó)のようにプレッシャーを感じることもなく、1機(jī)の戦闘機(jī)が事故を起こしたくらいで隠蔽する必要もなくなるだろう。

?中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版(チャイナネット)?　2011年8月31日