西太平洋海域で定期的な遠(yuǎn)洋訓(xùn)練を?qū)g施する中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)が宮古海峽と與那國(guó)島周辺の公海を通過(guò)したことが、日本の政治家とメディアを騒がせた。近年、中國(guó)海軍艦艇が遠(yuǎn)洋訓(xùn)練のような任務(wù)を執(zhí)行するたびに、日本國(guó)內(nèi)からあれこれと口出しし、世間の関心を引き起こそうとする物好きな人が現(xiàn)れる。彼らが中國(guó)海軍の正常かつ合法的な訓(xùn)練や航行活動(dòng)に対してこれほど敏感なのはどうしてだろうか。その気持ちと動(dòng)機(jī)は深く考えさせられるものだ。

広大な領(lǐng)海を有し、海軍の建設(shè)を強(qiáng)化する中國(guó)が遠(yuǎn)洋訓(xùn)練を?qū)g施することは、國(guó)の海洋安全保障のために必要なことである。早くも1986年に、中國(guó)海軍は艦艇編隊(duì)を西太平洋海域に派遣し、共同作戦訓(xùn)練を?qū)g施した。近年は遠(yuǎn)く離れたアデン灣?ソマリア沖でも巡視と護(hù)衛(wèi)を行っている。軍隊(duì)が擔(dān)う任務(wù)の拡大に伴い、遠(yuǎn)洋訓(xùn)練は中國(guó)海軍の正常な訓(xùn)練項(xiàng)目となった。海軍兵士に海上で荒波と闘う多くの機(jī)會(huì)を與えることで、國(guó)の安全と世界平和を守る強(qiáng)大な海軍を建設(shè)することができる。

広大な西太平洋はアジア太平洋地域の多くの國(guó)の海軍が訓(xùn)練を行う場(chǎng)所で、中國(guó)も例外ではない。宮古海峽や大隈海峽は中國(guó)海軍が西太平洋に向かう際に必ず通る道であり、海軍艦艇が同水域を通過(guò)して西太平洋で訓(xùn)練を行うことは、『海洋法に関する國(guó)際連合條約』及びその他の國(guó)際法に合致し、関連の國(guó)際行動(dòng)にも合致する。日本側(cè)が中國(guó)海軍の正當(dāng)かつ合法的な航行活動(dòng)をあれこれ批判し、いいがかりをつけるのは、ただの被害妄想で故意に問(wèn)題を起こす行為である。

中には、中國(guó)側(cè)が「危機(jī)管理體制」に背き、日本側(cè)に事前報(bào)告しなかったと非難する日本メディアもある。中日両國(guó)の防衛(wèi)部門の間に「危機(jī)管理體制」はできておらず、いわゆる「中國(guó)側(cè)の艦艇が日本近海の海峽を通過(guò)する際に日本側(cè)に事前報(bào)告する」という共通認(rèn)識(shí)もない。國(guó)際法の角度からも両國(guó)関係の角度からも、中國(guó)側(cè)には関連海域を自由に航行する権利があり、日本側(cè)に航行狀況を報(bào)告する義務(wù)はない。