寫真は昨年年末に第五世代ジェット戦闘機(jī)F-35Aがテストを行っているときものであり、尾翼付近にスピンリカバリー用のパラシュートが取り付けられていることが分かる。F-35A「ライトニングII」戦闘機(jī)の迎角「（AoA）Angle of Attack」のリミットは50度（これを超えた場合は機(jī)體が制御不能狀態(tài)となる）で設(shè)計(jì)されており、スピンリカバリー用のパラシュートは機(jī)體が迎角の設(shè)計(jì)限界を超えて失速?スピンなどの危険な制御不能狀態(tài)に陥った場合に、リカバリーして正常な狀態(tài)に戻すことを補(bǔ)助する。寫真はスピンリカバリー用のパラシュートの地上テストを行っている様子。