米國の某サイトで公開された衛(wèi)星寫真により、中國がガイドレールを裝著した電磁式高速牽引裝置の試験機テスト設(shè)備を建造していることが明らかになった。當(dāng)該設(shè)備はアメリカに次ぐ2番目の電磁式カタパルト地上模擬実験設(shè)備となる。

電磁式カタパルトは空母艦載機のための離陸加速器であり、既にアメリカのジェラルド?R?フォード級航空母艦に採用されている。従來の蒸気式カタパルトに比べ、電磁式はコンパクトで、複雑な付屬システムを必要とせず、効率性が高く、壽命も長い。更にはメンテナンスが簡単でコストも抑えられるなどのメリットがあり、今後の空母のコア技術(shù)の一つとなる。

現(xiàn)在、電磁式カタパルトを開発している國は中國、アメリカ、イギリス、ロシアだけであり、原寸大の地上模擬実験設(shè)備の建造に成功したのは中國とアメリカだけである。

衛(wèi)星寫真から推測すると、実験設(shè)備は全長120-150メートルで、レールの長さは約80メートル。ここまで大規(guī)模な実験設(shè)備を建造できるということは、中國が大型の直流リニアモーターと先進的な強制蓄電裝置、高性能なジェネレーターなどといった電磁式カタパルトのコア技術(shù)をすでに把握し、全面的な検証を成功させたことを意味する。

また、電磁式カタパルトは電磁技術(shù)、先進的な電機エンジニアリングと発電技術(shù)など多數(shù)の分野にわたるもので、當(dāng)該技術(shù)のブレークスルーは中國が艦船電気工學(xué)の分野で全面的な進歩を遂げたことを意味する。