|
第2次國際船舶工業博覧會が15日から17日の3日間、浙江省臺州市で開催された。參加した専門家の多くから、低迷気味の中國船舶業界の未來に対して警告が寄せられた。新華社が伝えた。
中國船舶工業経済研究センターの包張靜さんの分析によると、2003～07年は世界の新船市場の隆盛期で、中國造船業界も黃金時代の恩恵を享受し、民間造船企業が飛躍的な発展を遂げた。だが今年に入ってから、米國の低所得者向け（サブプライム）住宅ローンの焦げ付き問題や世界的な経済低迷の影響を受けて、造船業は徐々に低迷し、來年は衰退に向かうことが予測される。包さんは「今年8月と9月には船舶の取引量が明らかに低下した。人民元上昇も中國の造船企業には痛手で、主要ライバルの韓國企業に対する価格的優位が次第に揺らいでいる」と話す。また包さんは「市場の動向次第では、バラ積み船市場が真っ先に低迷する可能性がある。中國の民間造船工場の製
品構造は単純で、バラ積み船が受注量の3分の2を占めているため、民間中小企業への影響は大きい」と指摘する。
包さんは、造船企業の首脳陣が「転ばぬ先の杖」として、造船中の船舶の注文主の狀況を個別に分析し、注目が取り消されて民間造船工場が多大な損失を被ることを未然に防ぐ必要があると提起する。ドイツロイド船級協會（GL）の関係者は「浙江省の民間造船工場は今後數年間に及ぶとみられる激しい市場競爭に備える必要がある。品質が民間造船工場の存亡のカギだ」と話す。
「人民網日本語版」2008年10月17日
|
