広西チワン族自治區発展改革委員會は21日、広西交通計畫調査設計研究院が作成した「北部灣（トンキン灣）経済區沿岸への船舶修理?建造拠點の配置計畫」がこのほど、専門家による審査を受け、原則的に認可されたことを明らかにした?！感氯A網」が伝えた。

　同計畫の設ける総體目標によると、トンキン灣経済區には2020年までに、10萬トン級以上の船舶を修理?建造することのできるドックが建設され、年間造船能力は200萬積載トン、年間修船能力は900隻に達することとなる。さらに同地域では、船舶工業?海洋工程?関連産業のバランスの取れた発展が目指される。

　中國政府は08年初め、「広西トンキン灣経済區発展計畫」を認可?施行し、トンキン灣経済區の重點産業の一つとして船舶工業を位置付けた。広西自治區が08年末に発行?施行した「広西1千億元工業と重點工業の発展実施案」では、売り上げ200億元を超える七大産業の一つとして、造船業の発展に力を入れることが盛り込まれた。

　広西自治區は1629キロにおよぶ海岸線を持ち、大水深の大型港や造船用の大型ドックを建設するのに有利な自然環境を持っている。さらに重大産業クラスターの臨海地域への形成やトンキン灣保稅物流システムの構築によって、同地區での造船業発展を支える條件はますます整っている。広西沿岸港灣の年間貨物取扱量は2010年までに1億トンに達し、2020年までに3億トンに達する見込みだ。

　広西自治區は、東部で広東省に接し、背後で南西部に通じ、南部でトンキン灣に臨み、中國西部で海岸線を持つ唯一の省（區）となっている。産業移転の受け入れと経済グローバル化への參加において西部で最も重要な地域の一つだ。東南アジア諸國連合（ASEAN）への水路?陸路の要所でもあり、中國とASEANとの協力における重要な窓口?前線となっている。

　「人民網日本語版」2009年6月22日