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| 注目が集まるトヨタ社長の北京での記者會(huì)見 |
| 発信時(shí)間： 2010-03-01 | チャイナネット |
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トヨタ自動(dòng)車の豊田章男社長は3月1日、リコール問題について北京で記者會(huì)見を開くことになっており、米議會(huì)の公聴會(huì)出席に続き大きな注目を集めている。 トヨタの大規(guī)模リコール問題は米議會(huì)で公聴會(huì)が開かれるまでに発展し、全世界に衝撃を與えた。トヨタ車は中國でも多く、世界的な大規(guī)模リコールは中國の消費(fèi)者にも影響を及ぼしている。豊田社長は今回の中國訪問で、トヨタの考えについて理解を得るため、中國の消費(fèi)者に事情説明を行う。 そのほか、中國質(zhì)検総局は2月26日、トヨタの一部車種に欠陥があることを発表した。アナリストは、豊田社長は北京で行う記者會(huì)見で関係部門との交流をはかり、中國質(zhì)検総局の発表について回答すると見ている。 今回の大規(guī)模リコール問題では、トヨタの対応遅れや危機(jī)管理の甘さがメディアから強(qiáng)い批判を受けた。アナリストは、豊田社長が中國質(zhì)検総局の発表後すぐに行動(dòng)を起こしたことは、トヨタが教訓(xùn)を生かし、早急に危機(jī)に対応し、受け身となるのを避けていることを示していると指摘する。 豊田社長が米議會(huì)の公聴會(huì)に出席後すぐに中國を訪問することから、トヨタが中國市場を重視していることが伺える。2009年の中國の自動(dòng)車生産?販売臺(tái)數(shù)は1300萬臺(tái)を突破したが、トヨタの中國市場における業(yè)績と実力は釣り合いが取れているとは言えない。2009年のカローラの販売臺(tái)數(shù)は15萬7500臺(tái)で乗用車ブランドでは9位、カムリは15萬6200臺(tái)で10位だった。しかし今年1月はリコール問題の影響を受け、中國市場の需要が大幅に伸びる中、トヨタの中國本土での販売臺(tái)數(shù)は16.28％減少し、売れ筋トップ10の中からトヨタは姿を消している。豊田社長がこの時(shí)期に中國を訪問することは、中國市場でのシェアを守り、早急に顧客の信頼を取り戻し、売り上げを回復(fù)させることを目的としていると考えられる。 「チャイナネット」 2010年3月1日 |
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· 豊田社長、米國議會(huì)の公聴會(huì)で証言した際に涙 · トヨタをつぶしても米自動(dòng)車業(yè)界は救えない
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