都市鉄道交通への巨大投資 鉄道裝備メーカーおよびセキュリティ関連製品メーカーにチャンス到來
都市鉄道への巨額投資は、建設(shè)の融資側(cè)にとってはチャレンジであるが、関連製品、関連サービス業(yè)にとっては大きなチャンスをもたらすことであろう。簡煉副総経理が述べた「鉄道交通裝備の國産化によって投資額および運営コストが大幅に低減できる」という內(nèi)容は、國內(nèi)の鉄道交通裝備のメーカーにとってはよいニュースであることは間違いない。
都市鉄道車両を例に挙げると、現(xiàn)在、この業(yè)界は技術(shù)的な問題から、市場シェアの95%以上が、中國南方機車車輌工業(yè)集団公司(中國南車集団) および中國北方機車車輛工業(yè)集団公司(中國北車集団)が占めている。今後、この2大メーカーの競爭が激化するものと思われる。國內(nèi)の鉄道交通への巨額投資は始まったばかりとはいえ、この2大メーカーはこれまで獨占市場のうまみにあずかってきた。例えば、中國北車集団の2009年度決算報告によると、主要製品の売上高のうち、動車組(中國版新幹線)の売上は2008年度に集中しており、2009年度は顕著に減少しているため、動車組販売業(yè)務(wù)における売上収入は前年同期比5.75%減となっている。だが、同時に、都市鉄道交通車両の売上収入額は前年同期比31.57%増となっており、動車組販売減の損失を補っている。
鉄道交通裝備のほか、セキュリティ関連製品の市場ニーズも期待されている。同済大學(xué)鉄道?都市鉄道交通研究院の孫章?博士指導(dǎo)教授によると、現(xiàn)在、北京?上海?広州の3都市の、1日當(dāng)たりの地下鉄乗客數(shù)の最高値は、順に延べ646萬人、延べ581萬人、延べ439萬人となっており、舊正月の帰省ラッシュ時の中國全土における1日當(dāng)たりの鉄道乗客數(shù)に相當(dāng)する。これほど輸送密度が高い中で、萬一、事故が発生した場合、どのような結(jié)果になるか想像に難くない。このため、セキュリティ管理は地下鉄運営管理において、最重要項目になっている。
中國セキュリティ製品業(yè)界協(xié)會の柳暁川理事長によると、鉄道交通セキュリティシステムは主に、畫像情報監(jiān)視システム、出入り管理システム、改札システム、警報システム、鉄道車両セキュリティシステム、危険物品點検廃棄設(shè)備などが含まれる?,F(xiàn)在、中國の鉄道セキュリティ事業(yè)が重要視している分野は、探査技術(shù)の集積化および立體化、畫像情報のデータ化および高畫質(zhì)化、トランスファーシステムのネットワーク化、および管理のインテリジェント化である。この分野に合う會社や製品は、將來の都市鉄道時代に大きく発展する可能性が高いといえる。
「中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)」2010年5月28日