次世代高速列車「和諧號（CRH380A）」

中國國務(wù)院の張徳江副総理は7日、第7回世界高速鉄道大會で、中國政府は高速鉄道を優(yōu)先発展の戦略的新興産業(yè)に組み入れていると明らかにした。今後は國家財政による資金投入や建設(shè)用地の確保、技術(shù)革新、経営環(huán)境などで支援を強化する方針だ。

歐州以外の國で世界高速鉄道大會が開催されたのは今回が初めてで、劉志軍鉄道部部長は「今の中國は高速鉄道営業(yè)距離が世界最長で、建設(shè)中の高速鉄道の規(guī)模も世界最大だ」と、世界高速鉄道大會が中國で開催された背景について説明した。

中國は高速鉄道の発展が世界で最速の國だ。中國大陸部で運行されている高速鉄道の総距離は7531キロで、建設(shè)中の高速鉄道は1萬キロ以上に上る。2012年には42本の高速鉄道旅客輸送専用路線が完成し、中國の高速鉄道の総延長は1萬3000キロを超えて、2020年には1萬6000キロメートルに達する見込みだ。

今後3年間の中國高速鉄道への建設(shè)投資額は9000億元（約11兆円）に達し、新たに9200キロの高速鉄道が竣工される。

中國高速鉄道の急速な発展は、世界180余りの高速鉄道関連のメーカーを引き付けている。