リストラ、巨額の赤字、事業(yè)の売卻……。ソニー、パナソニック、シャープといった、かつて全世界を席巻した日本の電機(jī)ブランドが、こんな狀況に陥ることを誰が予想しただろうか。「メイドインジャパン」の代名詞である日本の電機(jī)産業(yè)が、苦難の時(shí)を迎えている。上海復(fù)旦大學(xué)企業(yè)管理科の主任、蘇勇氏に話を聞いた。

蘇勇：まず、大震災(zāi)の影響と日本経済の長(zhǎng)期低迷というダブルパンチがあったことを無視できないでしょう。これらは製造業(yè)の主力である自動(dòng)車産業(yè)の電機(jī)産業(yè)に直接的な打撃を與えました。

次に、私の長(zhǎng)年にわたる研究から見ると、日本の會(huì)社の大部分は護(hù)送船団式の総合商社モデルです。たとえばパナソニックやソニーの下には、多くの子會(huì)社、孫會(huì)社、下請(qǐng)けなどがあります。これらの小さな會(huì)社たちは一つの部品を?qū)熼Tに作っており、大企業(yè)に対して長(zhǎng)期にわたり製品を供給してきました。このシステムの良いところは、専門的かつ精緻なものを手分けして作ることができることにあります。その一方、産業(yè)チェーンが非常に長(zhǎng)くなり、反応が鈍くなる面もあります。たとえ上層部の意思決定が早くても、全ての産業(yè)チェーンの方向性を転換させるためには非常に多くの過程を必要とします。ちょうど渋滯時(shí)の車のように、最初の車の動(dòng)きが少し遅れると、後続車はすぐに渋滯してしまうのです。いわゆる「大企業(yè)病」です。