また、中國(guó)の巨大な民間航空機(jī)市場(chǎng)と政府の支援により、「C919」は計(jì)畫當(dāng)初から、ボーイングとエアバスのほぼ獨(dú)占市場(chǎng)となっている航空機(jī)市場(chǎng)に參戦することが大いに期待されていた。

國(guó)産大型旅客機(jī)「C919」は、中國(guó)が獨(dú)自で研究開発している新型の座席數(shù)150席、単通路型ナローボディ機(jī)（客室內(nèi)の通路が1本）で、2008年11月に研究開発が始まった。ボーイング737とエアバスA320と同型で、強(qiáng)力なライバルになることが期待されている。「C919」の標(biāo)準(zhǔn)座席數(shù)は168席、航続距離は4400キロ、最大5000キロ以上まで拡大可能で、概ね國(guó)內(nèi)全ての航路をカバーすることができ、東南アジア及び日本?韓國(guó)への飛行も可能。計(jì)畫によると、國(guó)産大型旅客機(jī)「C919」の1機(jī)目は、2013年年末から2014年上半期にはラインオフし、2014年に初飛行、2016年に正式に納入?使用が始まる。

不僅如此，中國(guó)龐大的民航市場(chǎng)與政府支持，讓人們從一開始就對(duì)C919擠入此前由波音和空客壟斷的世界民用客機(jī)制造市場(chǎng)充滿期待。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919是中國(guó)自主研制的新型150座級(jí)單通道窄體客機(jī)，于2008年11月啟動(dòng)研制，與波音737型號(hào)客機(jī)和空客320型號(hào)客機(jī)屬同一競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。C919的標(biāo)準(zhǔn)配置為168座，航程達(dá)4400公里并可加大至5000公里以上，基本能夠覆蓋國(guó)內(nèi)所有航線，也可飛東南亞及日韓等國(guó)。按計(jì)劃，首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將在2013年底到2014年上半年期間下線，2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年交付使用。

「中國(guó)網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2012年11月7日

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