昨年9月の中日両國の釣魚島（日本名?尖閣諸島）問題により、日本車の中國販売が打撃を受けると、日産の中國販売も急減を続けた。日産の2012年9月の中國販売臺數は前年同月の11萬7712臺から35.3％減の7萬6066臺に、10月は前年同月の10萬8455臺から40.7％減の6萬4286臺に、11月は前年同月の11萬3209臺から29.8％減の7萬9473臺に、12月は前年同月の11萬8980臺から24.0％減の9萬425臺に、2012年通年の販売臺數は前年の124萬7436臺から5.3％減の118萬1530臺になった。

日産は今年1月に、4カ月に渡り続いた中國販売臺數の減少（前年同月比）を食い止め、前年同月の9萬4745臺から22.2％増の11萬5732臺を販売した。しかし2012年は1月に春節（舊暦の正月）に入り、今年は2月にずれ込んだため、季節要因による差が生じた。日本メディアは當時、日産は中國販売の反転増加を実現していないと分析した。

その後2カ月の販売減は、メディアの指摘を裏付ける形となった。日産の2013年2月の中國販売臺數は前年同月比46.0％減の10萬7855臺に、3月は前年同月の13萬1841臺から16.6％減の10萬9979臺になった。