シェア奪還か？

日本自動車メーカーは新車発売や発展計畫の推進に取り組んでいるが、これは中日関係の緊張が持続する中、中國販売の全面回復が近いことを意味するものではない。

日産中國法人の関係者は、「當社の5月のデータは比較的好調だったが、これは當社が期待している真の回復ではない」と慎重に語った。トヨタは対外的に、「當社は何とか成長を実現できただけであり、販売臺數が真の意味で回復したとは言いがたい」と表明した。

過去2年間で、日本自動車メーカーの中國における保守的な戦略は、業界から非難されていた。これによる販売低迷は、以前からすでに生じていた。日本自動車メーカーは遅れを取り戻すため、中國市場開拓の新たな取り組みを加速している（新車の発売、販売網の拡大など）。日本自動車メーカーの中國におけるディーラー數は、2013年末に10％増の3300社に達し、同時に中國市場に投入される新車は280萬臺に達し、2012年比15％増の過去最多に達する見通しだ。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2013年6月17日