さまざまなレール交通のうち、地下鉄のコストが最も高い。1キロ當(dāng)たりのコストを見ると、路面電車は約2000萬元、ライトレールは2億元、地下鉄は5億元に達する。しかし一部都市のコストは、これよりも割高になっている。蘭州市の1キロ當(dāng)たりの平均コストは約7億4600萬元、深セン市の3期地下鉄は9億元に達している。この高コストを受け、地下鉄は莫大な資金を必要としている。広州市の第12次五カ年計畫期間（2011?2015年）の地下鉄建設(shè)資金の需要は、1551億5000萬元に達する。西安市は6本の地下鉄の建設(shè)を計畫しており、投資総額は1058億元に達する。しかし西安市の2013年の財政収入は902億5000萬元のみだ。

専門家は、「地下鉄建設(shè)には巨額の投資が必要で、運営の際には政府の助成が必要だ。地方財政はもともと資金繰りが悪化しており、プロジェクトの資金調(diào)達リスクを特に重視する必要がある。さまざまなレール交通の中で、必ず地下鉄を選択しなければならないのだろうか。これも真剣に検討するべき問題だ」と警鐘を鳴らした。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2014年4月28日