報告によると、中國の高級車オーナーの平均年齢は33歳で、男性が74%を占めた。學部以上の學歴保有者の割合が歐洲より3割高かった。既婚者が9割を占めていた。歐洲の同割合は7割だった。

中國も歐洲も、高級車オーナーは、自信に満ち、情熱があり、信念を持ち、生活を楽しんでいた。中國のオーナーの主な趣味は運動。以下、旅行、美食、家族活動と続いた。女性は、SPA?美容を好んだ。

所得について

中國の高級車オーナーの所得を見ると、各指標が昨年を上回った。うち、平均月收は昨年の3萬元(約51萬円)から3萬1千元(約52萬7千円)に増加。世帯月収は昨年の8萬8千元(約149萬6千円)から9萬元に増加した。世帯平均総資産額は昨年の880萬元(約1億4960萬円)から1140萬(約1億9380萬円)に増加した。歐洲を見ると、高級車オーナーの平均月收は7萬元(約119萬円)、平均世帯月収は12萬8千元(約217萬6千円)だった。

中國では、ランドローバーのオーナーの世帯所得が最高。世帯総資産額が最高だったのはポルシェのオーナーで、約1700萬元(約2億8900萬円)だった。一方、世帯所得が最低だったのはレクサスのオーナー、世帯総資産額が最低だったのはインフィニティのオーナーで802萬元(約1億3634萬円)だった。アウディ、BMW、ベンツ、ボルボ、ランドローバーのオーナーの世帯総資産額は1200萬元(約2億円)前後。レクサス、キャデラックのオーナーの世帯総資産額は1000萬(約1億7千萬円)以下だった。

一方、歐洲では、ポルシェのオーナーの世帯所得が最高で、世帯総資産額が最高だったのはBMWのオーナーで約1450萬元(2億4650萬円)だった。世帯所得が最低だったのはランドローバーのオーナー。総資産額が最低だったのはインフィニティのオーナーで1090萬元(約1億8530萬円)だった。